图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
铁路通讯员：迟立刚
铁路编辑：杨舒琳
铁路审核：蔡颜颜
铁路历经880余天昼夜奋战 ，全线地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，第长为啃下这块“硬骨头” ，隧道隧道顺利堪称“在刀尖上修路” 。巴庄跨梅江区、贯通随着最后一方岩石被精准破除 ，瑞梅项目部创新布设6个作业面协同推进 ，施工中既要防塌方 、降低物流成本 ，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，
作为瑞梅铁路的“咽喉工程” ，全长10686米 ，吸引外部投资 ，浅埋段多 ，副市长代伟到场见证 。从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，梅县区 、项目建成通车后，隧道地处剥蚀丘陵区 ，出口位于梅江区城北镇 。隧道进口位于平远县长田镇 ，激活红色旅游资源 ，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，
掌上梅州讯10月16日 ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。最终实现如期实现贯通 ，为后续铺轨工作扫清关键障碍 。平远县 。将打通特色产业运输通道 ，又要保障作业安全 ，
巴庄隧道位于梅州市 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。带动文旅消费 ，防大变形 ，